2ちゃん中毒　引きニートがまとめやってみた

機内の新聞配布も中止　日航＆全日空、存亡賭けた経費削減
 
正月のＵターンラッシュも一段落した５日、日本航空と全日空が足並みをそろえて機内での新聞配布と予約電話の無料サービスを打ち切った。シートベルトを締め、「さて、新聞でも…」と思っても、もう配ってはくれないわけだ。専門家は「両社とも存亡を賭けた経費削減を行っており、背に腹は代えられないようだ」と指摘するが、しばらくは乗客から不満の声もあがりそうだ。
 
日航は国内線「クラスＪ」と普通席、国際線のエコノミークラス、全日空は国内線一般席と
国際線のエコノミークラスで新聞の配布を中止。さらに両社は、一般予約電話のフリーダイヤルも廃止した。
 
今回の新聞配布中止で全日空は「１年で３億６０００万円のコスト削減となる」（広報室）といい、日航関係者も「新聞、フリーダイヤルそれぞれで数億円のコスト削減」と語る。売上高から考えると微々たるものだが、両社とも小さなことからコツコツと経費削減に励むそうだ。
 
新聞配布の中止を嘆く声は多い。韓国や中国を仕事で頻繁に行き来する貿易商の５０代男性は「海外では日本のニュースがチェックできない。その分、日系航空会社が運んでくる新聞が１日遅れでも楽しみだったのに残念」と惜しむ。

旅行業界関係者は「新聞とフリーダイヤルの廃止は昨年７月に全日空が打ち出し、日航が追随した。新聞は朝一番の便に出発地から数十部積み込む。その後の便ではリサイクルして配布していた。日航は子供に配布するおもちゃも昨年春ごろからショボくなり、機内サービスの質は落ちる一方」と話す。
 
http://netallica.yahoo.co.jp/news/106365

新聞屋涙目w
 

ＯＢの年金って足かせがある分
スカイマークやスターフライヤーとかのが有利になっちゃうんだねえ
 

単純に新聞購読費をケチるってよりも
1kgでも軽くすれば年間の燃料費が膨大に浮くかららしいよ
 
お客にも搭乗する前にトイレ行くのを呼びかけてる
 

>>6
CAが服を脱げば燃料費削減できて、客も増えるね。
 

新聞屋のANA、JAL叩きが始まるなｗ
 

例えば、東京沖縄間で、予約する早さによって
1万円～3万5千円になるわけだけど
この料金体系がアホすぎだと思う
 

>>10
それで収益がかなり上がったんだよ
昔の話だから今は通用しないのかもしれないけどさ
 

新聞屋死亡か
ニュースくらいネットだの携帯だので見られるだろ
 

毎日朝日新聞涙目
 

しかし新聞代ってだけで3億6000万円となると考えてしまうな
機内で読みたければ売店で買って入ってねが普通になるか
 

新聞は席の隣で読まれたら
めくる音がうるさく寝れないから、廃止賛成。
 

機内サービスなんか飛行機乗ることが特別だった頃の名残なものな
 

キャビンアテンダントも要らないな
市営バスみたいな感じでいいわ
 

次はビーフorチキンがチキンのみになると予想した
 

しかし予約と当日ですさまじいほど価格差あるよな
もっと縮めればいいのに
 

そのうち飲み物や食事のサービスもなくなるのか
 

あんなわんさかスッチーいらねーよ
非常時のために多く乗ってんだろうけど
 

１年で３億６千万だよ
これは普通の感覚なら廃止するって
それに重量も軽くなれば燃費もわずかだけど良くなるし
仕方ないこと
新聞を読みたければ自分で買え
 
ファーストクラスやビジネスクラスなら新聞読ませてくれるわけだからね
高いお金を払って乗るしかないね
 

スッチャデスの服も簡素にして、下着、もしくは、水着で
 

バスや電車で新聞配ってるか？航空会社ってようやく身の程を知ったの？
 

すべてのサービスがこみこみだったから高いことに
ようやく気付いたわけか
おそっ
 

てか最近サービス減らしすぎてCAほとんどなにも作業しないのにアホみたいなにんす乗ってる
切れないんだろうけどそこらへんが問題だろ
 

>>61
飛行機の大きさと搭乗可能な乗客数によって客室乗務員の人数が決められているから仕方ない
 
「安全確保」の為だからね
 

CAいらないだろ
セルフの時代だし
 

別にいいけどショボいねぇ。軽食出た時代が懐かしいね。
 

>>67
だいたい、どこもサービスはオプションになってるのに
使ってないサービスにまでおカネを払ってたことを考えれば
いいことなのかもしれんｗ
 

体重で値段上げればいいのに
誰も反対しないだろ
 

正直、国内線には何のサービスもいらんだろ。飲み物すらいらね。
ただ、国際線で帰国のときとかに、日本語の新聞もらえると喜ぶ人はいるかもな。
 

スッチーが高給取りの代名詞みたいに言われてたのは既に過去の話ですわな
そのうち給料バスガイドレベルになるよ
 

運賃安くなるならこれはアリ
 

最高のサービスとは価格を下げること
 

これはマスコミ様に不必要に叩かれるな
 

ＣＡが日本人からタイ人とかピーナに変わるかも、高給取りの日本人ババァはリストラ
 

とりあえず国内線は
新幹線の車内販売みたいんでOK
 

コンソメスープさえあればそれでいい
 

身軽なスカイマークがどんどん伸びるのか
 

本持ち込むから新聞は要らない
席の前に置いてる機内誌もあるから充分時間潰せる
あと飲み物のサービスも要らないと思うわ
 
年末年始ＪＡＬ乗ったらアメが無料で配られてたのは
いいサービスだと思う
 

もう座席とかも無くていいな
 

酒とかコーヒーとかも有料にして値段下げろ
 

値段がさがらねーなら、実質値上げじゃねーか
 

ホテル界の東横インやアパみたいに
無駄な経費を完全に省いた安い便と
今まで通りのサービスと価格の変わらない便にわけて飛ばしてみればいいのに
 

アメリカのCAなんか時給のオバチャンだしな。
 

機内の各席にある変な本を廃止するだけで
莫大な金額と重量が浮くだろ？？
 

あの雑誌なら一般誌の方がいいよな。
 

全てはOBの年金のために
 

ネット時代の今、機内誌なんか不要だろ。
 

てか、国内線なんて乗ったって2時間なんだし、寝てるだけで終わる。
飲み物サービスもいらない。
機内で落語聞きながら寝てろ。
 

俺が子供の頃はサービス過剰で
若いきれいなスッチーが多いイメージだったが（飛行機のプラモとかくれた記憶がある）
年取って飛行機に乗るようになると
本当に安っぽいバスが空飛んでるだけみたいな感覚になったな。
 

>>182
安全さえ確保されていれば、むしろそのほうがいい
ただの移動手段なんだし
 

＞今後は電車だけでなく、航空機に乗る前にも夕刊フジを買うのをお忘れなく、ということか。

どうみてもこれが言いたかっただけ