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1:
理学療法士(長野県):2010/07/29(木) 21:36:01.43 ID:dhS71919
リニア中央新幹線計画で諏訪・伊那谷回りのBルート実現を目指す諏訪、上伊那両地区の期成同盟会は28日、初の合同促進大会を諏訪市内で開き、「Bルートでの早期整備」を決議した。大会では、村井仁知事が6月の国土交通省交通政策審議会の意見聴取に対し、Bルート採用を明確に主張しなかったことへの懸念が相次ぎ、巻き返しに向け県や国、JR東海への要望を強めることも確認した。
大会は上伊那側が諏訪側に呼び掛けて開催。地元選出の国会議員や県議ら約200人が参加した。あいさつで諏訪地区会長の山田勝文諏訪市長は、村井知事の対応について「もう少し頑張っていただきたいと思った」と不満を表明。近く同審議会が始めるリニア計画への意見公募に向け、「Bルートの声を上げて行きたい」と訴えた。
また、上伊那地区会長の白鳥孝伊那市長は「十分な議論なく、これまでの主張を方向転換した」と知事の姿勢を批判。諏訪などと連携してBルート実現をあらためて求めていくとし、「これからの活動が特に重要だ」と強調した。
決議には、ルート選定に当たり、地域振興や観光波及効果、Cルートで南アルプスを貫通する長大山岳トンネルの技術的な問題点など、多様な視点から公平な審議を行うよう国や審議会に求める方針を明記。同趣旨の要望書を県の担当者に手渡した。
http://www.shinmai.co.jp/news/20100729/KT100728ATI090030000022.htm
4:
児童文学作家(埼玉県):2010/07/29(木) 21:36:48.34 ID:6N7zoqAq
まだ言ってんの?
5:
タコス(長野県):2010/07/29(木) 21:37:04.02 ID:gMHUJOIU
すまん
7:
理学療法士(長野県):2010/07/29(木) 21:37:54.81 ID:dhS71919
画像これね
274:
和菓子製造技能士(catv?):2010/07/30(金) 07:48:38.48 ID:OxD/oYGZ
>>7
禿散り方が凄いなw
8:
バレエダンサー(長屋):2010/07/29(木) 21:38:09.97 ID:3knmiZzU
Bルート=バカルート
ここで親切な人に教えてもらったおかげで
混乱しなくなった
14:
豊和M1500ヘビーバレル(神奈川県):2010/07/29(木) 21:39:15.53 ID:iwUkyYkt
おら屑県民出てこいや
17:
SR-25(東京都):2010/07/29(木) 21:39:41.95 ID:bHYAq+ch
長野なんて本来お呼びでないのに
東京大阪この二つの都市を結ぶためのものでしかないんだよ
18:
H&K PSG-1(長野県):2010/07/29(木) 21:39:53.53 ID:gFD0KkUa
もうやだこの県
23:
弁理士(東京都):2010/07/29(木) 21:40:39.50 ID:l8Pkr+nz
じゃあ、長野県がBルート区間建設しろよ。全額負担で。
JRはCルートを建設。
Bルートにも3時間に1本ぐらいは走らせてやるからよ。
44:
サウンドクリエーター(神奈川県):2010/07/29(木) 21:48:40.47 ID:eyfNtMQw
>>23
金さえ払えば作っていいてなると、案外本気で作るかもね
25:
検察官(大阪府):2010/07/29(木) 21:42:19.90 ID:ITpRo3xf
もう長野は外せよ
だいたい何で長野にリニアが必要なの?
26:
僧侶(長屋):2010/07/29(木) 21:42:58.55 ID:aOiWAcpl
まだゴネてんのかよ糞長野
27:
弁理士(catv?):2010/07/29(木) 21:43:15.73 ID:iS2+Gf7s
長野知事選ってググったら今年8/8にあるんだな
48:
ジャーナリスト(関西地方):2010/07/29(木) 21:50:54.86 ID:URdTa562
>>27 あ~、そういうことか。なるほどね。
29:
農家(京都府):2010/07/29(木) 21:43:45.54 ID:FZ+DYfTL
京都財界「京都ルート通せ、必要なら費用負担します」
これマジで言ったんだから通して
38:
バレエダンサー(長屋):2010/07/29(木) 21:46:22.35 ID:3knmiZzU
>>29
さすが京都はんや
254:
通信士(東京都):2010/07/30(金) 05:02:46.91 ID:3OwLMH+9
むしろ>>29の京都は解かってるよな
これなら通してもいいと思う・・・
それに比べて長野は・・・
35:
シャブ中(関西地方):2010/07/29(木) 21:45:07.29 ID:BTc0KBNk
五輪開かせてやったのに。逆に勘違いしたか。
36:
営業職(長屋):2010/07/29(木) 21:45:48.11 ID:HsiWbZO+
伊那商工会議所の県議
「Bルートは地域のエゴではない(キリッ」
流石の俺も朝刊読んでてここで吹いた 162:
家畜人工授精師(大阪府):2010/07/29(木) 23:59:38.79 ID:9PjSuOzD
>>36
地域のエゴじゃなきゃ何なのよ
40:
ツアープランナー(滋賀県):2010/07/29(木) 21:47:00.01 ID:Oc2pOq6M
リニアが長野に止まって一体何の得があるの?
45:
シャブ中(関西地方):2010/07/29(木) 21:48:45.63 ID:BTc0KBNk
>>40
この季節ならカブトムシ取りたい放題やで。
63:
豊和M1500ヘビーバレル(埼玉県):2010/07/29(木) 21:56:29.18 ID:LL5NyZa/
ルート一覧plz
72:
画家(アラバマ州):2010/07/29(木) 22:00:36.13 ID:UKU1SWqg
>>63
79:
豊和M1500ヘビーバレル(埼玉県):2010/07/29(木) 22:05:05.55 ID:LL5NyZa/
>>72
ペイントで曲線を引くのをミスったようなラインだな
84:
彫刻家(神奈川県):2010/07/29(木) 22:07:54.54 ID:cIS5Ik94
>>72
それCルート以外は全部長野へのあてつけだよな
・もう長野通すのやめようぜーwww
・つか、長野通るくらいなら静岡通るわwww
87:
社会保険労務士(三重県):2010/07/29(木) 22:09:08.48 ID:iJQHPPiF
>>72
いっそのことDルートにしてやれよw
88:
営業職(神奈川県):2010/07/29(木) 22:11:22.70 ID:1JDdXGP/
>>72
Eルート・・・長野が手を挙げるなら俺たちも!
Fルート・・・静岡通すなら、甲府に戻るより横浜に行ったほうがよくね?
こんな感じか?
105:
通関士(大分県):2010/07/29(木) 22:25:02.61 ID:0RzHjkL/
>>72
三重には悪いがDルートで京都に寄るのが良いんじゃないかな。
83:
写真家(関西地方):2010/07/29(木) 22:07:48.98 ID:86LHOuFT
つーかその山岳地帯をブチ通すのが目的なのに
なんで迂回せにゃならんのかと・・・w
あ、長野知事は土地買ったんですってね。お金持ちですね^^
86:
小説家(大阪府):2010/07/29(木) 22:08:55.80 ID:SBwwJ7QB
大阪や名古屋のような大都市があの場所にあったなら
わざわざ曲げる必要はある
が、どうだ
長野?
長野に曲げたって大してかわらんだろ
大阪-名古屋-東京を一直線に繋げよ
111:
たい焼き(東京都):2010/07/29(木) 22:32:39.31 ID:EZ4g7nXK
JR東海主導でやってるんだから地方があれこれ言う筋合いのことではない。
国すら文句言えん立場だ。
一企業にこんなプロジェクトを先行されるほど出遅れた能無し田舎土人政治屋どもが滅びても、日本にはなんの損害もない。逆にJR東海がこの利権政治の妨害によってプロジェクトの変更を余儀なくされるようなことがあるなら、それこそ国家的損失となる。
154:
アナウンサー(千葉県):2010/07/29(木) 23:51:33.14 ID:QkXiQgqc
新幹線あれば十分な距離だと思うんだが。アホだな。
161:
VIPPER(鳥取県):2010/07/29(木) 23:59:24.56 ID:Yc34BwOn
Cルートで南アルプスを貫通する長大山岳トンネルの技術的な問題点などを指摘する白鳥孝伊那市長
http://www.city.ina.nagano.jp/download.rbz?cmd=50&cd=372&tg=11
昭和54年3月 立教大学社会学部卒業
昭和54年3月 信英蓄電器箔株式会社
平成16年2月 旧伊那市収入役就任
平成18年5月 新伊那市収入役就任
平成19年4月 伊那市副市長就任
平成22年2月 伊那市副市長辞任
平成22年4月30日 伊那市長就任
【趣味・特技】
登山、渓流釣り、焚き火、読書
おっさん、土木の知識ないだろ
173:
かまってちゃん(鳥取県):2010/07/30(金) 00:08:58.51 ID:hwSiVr3p
>>161
趣味が焚き木のおとこの人って・・・
178:
かまってちゃん(鳥取県):2010/07/30(金) 00:14:04.26 ID:hwSiVr3p
今のトンネル技術だと、予算さえあればほとんどが何とか成るんだよね。
煤煙もでないし、ムダに長い雨ざらしの地上設備よりトンネルの方が維持が安いかもしれない。
179:
ダックワーズ(京都府):2010/07/30(金) 00:17:29.34 ID:Fw1kO8KA
長野市の人口38万人とか、通す意味ねぇ…
これが認められるなら、淡路島(15万人)だって新幹線の駅作る権利あるわ
184:
通関士(神奈川県):2010/07/30(金) 00:28:55.80 ID:BtBHO+SA
>>179
…長野市を通るルートは、候補すらねえ!
187:
ダックワーズ(京都府):2010/07/30(金) 00:36:30.74 ID:Fw1kO8KA
>>179
うおおお、ほんとだ
諏訪市の人口5万人とかもっと通す意味ねええええ
経済効果ナッシング
190:
弁理士(埼玉県):2010/07/30(金) 00:44:02.81 ID:Hugc/4cC
>>187
エプソン社員ぐらいしか使わないだろ
192:
技術者(アラバマ州):2010/07/30(金) 00:46:00.70 ID:/rX1KTFj
諏訪ってエプソン以外なんかあんの?
193:
ネトゲ厨(愛知県):2010/07/30(金) 00:50:40.16 ID:f+RpoUTh
>>192
東方の聖地
194:
弁理士(埼玉県):2010/07/30(金) 00:52:22.82 ID:Hugc/4cC
>>192
あとはタケヤ味噌ぐらいかな
長野の連中は中央線の単線区間を何とかしてから物を言えよ
188:
ネトゲ厨(愛知県):2010/07/30(金) 00:36:58.45 ID:f+RpoUTh
名古屋駅
─────────
新幹線・JR在来線
───────── ↑地上
あおなみ線
─────────地面
地下街
───────── ↓地下
名鉄・近鉄
─────────
地下鉄東山線
─────────
地下鉄桜通線
─────────
リニア ←new!
─────────
206:
自衛官(関西地方):2010/07/30(金) 01:15:27.96 ID:4KolydmD
>>188
何度も名古屋行ったことあるけど
正直名古屋すら通さなくていいと思うんだよね
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