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1:
弁護士(東京都):2010/09/05(日) 06:33:50.93 ID:uRj7zIVN0
日航:子会社の操縦士訓練生26人 事実上の内定取り消し 2010年9月5日 2時30分
経営再建中の日本航空(JAL)グループ会社、ジャルエクスプレス(JEX、本社・東京都、清水佳人社長)が、自社養成のパイロット訓練生として入社予定だった内定者26人に事実上の内定取り消しを言い渡していた。
JEXは日航が破綻(はたん)した今年1月以降も「採用方針に変わりはない」などと内定者側に説明しており、突然の“手のひら返し”。JEXの経営見通しの甘さが問われそうだ。
関係者によると、26人は昨年9月までに内定した大学卒業者で、10月の内定式にも出席。10年8月以降の入社予定と説明を受けていた。
今年1月の日航経営破綻後も、JEXは「入社時期が10年12月か11年3月にずれ込む」と説明し、
「厳しい状況での門出となるが、ぜひ入社してほしい」などと記載した書面を配り、4月1日のJALグループ合同入社式に出席させていた。
雲行きが怪しくなったのは、日航がパイロット訓練生約280人の養成を中断し、地上職への転換を決めた直後の7月上旬。羽田空港で臨時説明会があり、JEXの人事担当者が「訓練生として迎えることができないかもしれない」と初めて説明した。
8月中旬に清水社長ら取締役も出席した2回目の説明会があり、「訓練生として入社していただく結論には至らなかった。グループ会社の地上職として入ることも相当厳しい」と事実上の内定取り消しを言い渡した。
その際、JEX側は人材派遣会社を活用した「転身プログラム」や、転職のための「一定額の支援金」支給を検討している点も説明。 参加した内定者は「プログラムを活用する場合、内定辞退とみなすとの説明もあった」と話している。
つづく
http://mainichi.jp/select/today/news/20100905k0000m040101000c.html
2:
弁護士(東京都):2010/09/05(日) 06:34:39.51 ID:uRj7zIVN0
>>1つづき
取材に対し、JEX総務部は「グループが経営再建中で、事業規模が縮小する中、訓練生として入社することが非常に厳しい現状を説明しただけ。内定を取り消した事実はない」と説明。支援金などについては「コメントできない。今後も説明会を開き、誠意を持って対応する」と答えた。
JEX側は内定者への説明でも同様にあいまいな表現を繰り返しており、内定者からは「取り消しなら、明言してほしい」と不満の声が出ている。
職業安定法は、企業が年度内に10人以上の採用内定を取り消した場合などは、事業所名を公表したり、行政指導を行うと規定している。【近松仁太郎】
おわり
3:
騎手(東京都):2010/09/05(日) 06:36:41.13 ID:wNLDS+aWP
それでも僕は操縦士になりたいっていって一か八か
危ない企業に入ったんだからお互い様では
121:
大学芋(栃木県):2010/09/05(日) 10:11:51.95 ID:MLQWvfya0
>>3
>>「厳しい状況での門出となるが、ぜひ入社してほしい」などと記載した書面を配り、4月1日の
>>JALグループ合同入社式に出席させていた。
こんな事されたら、そりゃ信じちゃうだろ。
8:
ゴーストライター(dion軍):2010/09/05(日) 06:42:10.76 ID:4jJTN17DP
自衛隊に行けばええがな
119:
レミントンM700(神奈川県):2010/09/05(日) 10:09:51.45 ID:K5YCvXNg0
>>8
航空学生になれる歳じゃないし。
空自のパイロットって普通にスーパーエリートだぞ。倒産したJALのパイロットなんぞ連中から
見ればカス以下だし。
9:
フランキ・スパス12(東日本):2010/09/05(日) 06:42:41.21 ID:kmLHFzte0
人材派遣会社を活用した「転身プログラム」
参加した内定者は「プログラムを活用する場合、内定辞退とみなす
酷すぎワロス
94:
騎手(東京都):2010/09/05(日) 09:09:27.70 ID:okUIqqnlP
>>9
参加しなければ取り消しにならないのかな?
多分悪徳商法みたいい言いくるめられてサインしちゃうんだろうけど。
10:
たこ焼き(山口県):2010/09/05(日) 06:44:14.63 ID:ZPCcB+970
これは幾らなんでも酷過ぎでおじゃる。
11:
三角関係(アラバマ州):2010/09/05(日) 06:44:24.60 ID:LlFwO8QS0
これは酷い
JALが爆発すればいいのに
12:
占い師(東京都):2010/09/05(日) 06:45:41.52 ID:mvubwg9l0
御巣鷹山事故で一番怖かったのは墜落直前の「pull up!pull up!」って機械音だな
しっかし、2010卒を既卒にした挙句に半年無給で引っ張って内定取消とか鬼すぎる
14:
フランキ・スパス12(東日本):2010/09/05(日) 06:55:58.65 ID:kmLHFzte0
>金融機関に5215億円の債権放棄を求める一方、3500億円の公的資金注入という
>異例の措置が計画の柱である。これによって日航は来年3月までに債務超過を解消し、
>黒字企業に生まれ変わるとしているが、あまりに甘い見通しといわざるをえない。
もう日航関連全部潰せよw
16:
騎手(長屋):2010/09/05(日) 06:57:16.11 ID:J9eiI+PpP
ほかの航空会社か自衛隊に入ればいいんじゃね?
給料は安いだろうけど
50:
豊和M1500ヘビーバレル(catv?):2010/09/05(日) 07:34:23.88 ID:cVe117ZOi
>>16
競争率からして他とか無理だろ
17:
ゴーストライター(dion軍):2010/09/05(日) 06:57:59.98 ID:Jkgroc6nP
破綻してるの分かってるのになんでJALに入社しようと思ったんだろうな
ANAにしとけば良かったのに
37:
モデラー(埼玉県):2010/09/05(日) 07:20:18.20 ID:YfKboycY0
>>17
国が助けてくれると思ってたんだろ
19:
コンサルタント(千葉県):2010/09/05(日) 06:59:36.21 ID:95/59ZnM0
米航空会社のパイロットよりマシ 159:
内閣総理大臣(山梨県):2010/09/05(日) 13:22:30.91 ID:udb1kTqc0
>>19
kwsk 174:
コンサルタント(千葉県):2010/09/05(日) 14:21:47.43 ID:95/59ZnM0
>>159
年収200万以下、多くは奨学金貸与者
21:
自衛官(熊本県):2010/09/05(日) 07:02:18.78 ID:DtROEPeC0
今どき日航子会社って時点で織込み済みのリスクだろ
28:
探検家(佐賀県):2010/09/05(日) 07:08:16.28 ID:zxfbZ18w0
年寄り連中は、
多額の年金や高額の給料を今も貰い続けてるんだけどね。
世代間格差やね。
111:
調教師(東京都):2010/09/05(日) 09:34:13.45 ID:L13ph9Kl0
>>28
法律では年金貰う権利の方が保護されているからね。
何しろ老人はこれから努力のしようがないから。
若者は努力しろって事だろう。
31:
メンヘラ(東日本):2010/09/05(日) 07:15:07.42 ID:A6DUHhuA0
>昨年9月までに内定した大学卒業者で、10月の内定式にも出席。
> 10年8月以降の入社予定と説明を受けていた。
引っ張りすぎだろw
33:
騎手(アラバマ州):2010/09/05(日) 07:16:19.83 ID:0Ary9ZceP
しかもこれ同期によっては訓練終わってるから
同じ飯を食べた仲間が就職して、自分が就職できないパターンがあんだよ
76:
ソムリエ(アラバマ州):2010/09/05(日) 08:36:41.07 ID:PLKswoRE0
>>33
まあ入れたって先わかったもんじゃないだろ?
5000億の借金チャラにして3500億の公的資金入れればとか言ってるような会社ヤバすぎるだろ・・・
36:
メンヘラ(東日本):2010/09/05(日) 07:19:59.46 ID:A6DUHhuA0
やったーパイロットだー!から派遣だぜ
38:
ゴーストライター(不明なsoftbank):2010/09/05(日) 07:21:01.35 ID:ZUNbfOtqP
俺の友達がこれだわ
内定を取り消した事実はない」と説明。
嘘ついてんじゃねーよ
43:
韓国人(アラバマ州):2010/09/05(日) 07:23:00.93 ID:CTLduPLn0
これひでーな。
内定もらったやつは夢に近づいて周囲に自慢しまくってただろうに。
45:
営業職(アラバマ州):2010/09/05(日) 07:29:02.18 ID:1TVbWXem0
時代で明暗が分かれるな
46:
三角関係(島根県):2010/09/05(日) 07:29:11.88 ID:x48G3J4E0
石原親子が大臣の時にしっかり監督してればな・・
48:
司法書士(埼玉県):2010/09/05(日) 07:32:10.44 ID:TrqvuDIi0
JALのお偉いさん一人クビにすれば十二分に予算出るんじゃねーの?
JAL自体は潰れればいいけど、こういう技能職をゴミのように扱う国に将来なんかないわ
153:
刑務官(東京都):2010/09/05(日) 12:57:39.73 ID:u4pKwE130
>>48
自社養成だと一人当たり1億円くらい会社の負担がかかる
161:
法曹(中国地方):2010/09/05(日) 13:37:25.83 ID:a+21ZKa20
>>153
一億も掛んねえよ
4000万あれば一応パイロットは出来あがる。
ANAは3000万ってレンホウが仕分けでいってた
航空大学校は4000万掛る
数億とか言うのは機長になるまでのその後の訓練とかも含めての数。
49:
システムエンジニア(秋田県):2010/09/05(日) 07:33:11.68 ID:EVbUt6Fb0
ま、長い人生で少し躓いた程度だ
そんなに悲観するこたないよ
51:
ゴーストライター(東京都):2010/09/05(日) 07:36:21.82 ID:QqY8jDCZP
>>49
この国で
一度つまづく
ということは
人生終了を意味するから
収入とか異性獲得、種族維持の上で
52:
幼稚園の先生(栃木県):2010/09/05(日) 07:39:21.97 ID:tUZ0z/2z0
時代が時代なら
年収2000万円で海外行き放題で
女も食い放題で結婚しても不倫し放題の美味しい仕事だったのに。
パイロットは凄くモテるらしい。
よど号のパイロットのじじいでも不倫相手が居たし。
54:
客室乗務員(アラバマ州):2010/09/05(日) 07:40:38.33 ID:swnv/Sa70
不倫し放題が美味しいとかどんな倫理観してるんだよ 58:
中学生(埼玉県):2010/09/05(日) 07:56:20.77 ID:Zcnlnpcm0
>>54
そういうヤツもいる程に沢山カネ貰えるってことだろ?
60:
たこ焼き(大阪府):2010/09/05(日) 08:02:59.27 ID:q9ZRtrNt0
非行に走らなければいいが
63:
運輸業(広島県):2010/09/05(日) 08:12:33.57 ID:LkD4Qo4H0
ひでー話だな
JALは体質が腐ってるからどうしようもない、救済なんかできっこない
こんなクソ会社に税金つぎこんでも砂に水をまくようなもん
完全に破たんさせろよ、OBの年金もチャラにしろ
64:
庭師(千葉県):2010/09/05(日) 08:17:32.57 ID:RvMj+Zrr0
これで彼女に捨てられた奴とかいるだろうな
74:
工芸家(大阪府):2010/09/05(日) 08:30:24.01 ID:UBCIcJxY0
これは損害賠償請求だな。
ひとり500万くらい出るだろ?
99:
モデラー(埼玉県):2010/09/05(日) 09:16:41.52 ID:YfKboycY0
>>74
以降の養成費を考えれば、500万で済めば安いモノ
100:
ゴーストライター(東京都):2010/09/05(日) 09:18:40.25 ID:6LtI523QP
>>99
安いな
パイロット候補生だと本人の給与以外で会社が負担する費用だと
1年分くらいでペイできるんじゃないかな?
78:
行政官(catv?):2010/09/05(日) 08:38:16.64 ID:PmNSUXu8i
会社側から、内定取り消しとは言いたくないんだなw
81:
騎手(ネブラスカ州):2010/09/05(日) 08:43:36.96 ID:SqUUEJkwP
大学を卒業しちゃってからこれは酷いな
86:
FR-F2(アラバマ州):2010/09/05(日) 08:49:47.37 ID:WAmu7gRc0
さすがに酷いな
クズ企業すぎる
91:
庭師(福島県):2010/09/05(日) 09:00:56.44 ID:bgFe/3Zs0
老害を減給すればいいだけなのに
若者にツケを払わせてひたすら保身。
どこの会社も同じだな。
93:
プログラマ(大阪府):2010/09/05(日) 09:07:54.43 ID:y3nrOg4N0
>>91
老害「明日より今日なんじゃ…!!」
92:
翻訳家(東京都):2010/09/05(日) 09:03:49.01 ID:M9z2V1el0
入社しても資格取るまでは契約社員なのか
花形職業だったのに変われば変わるもんだなぁ
102:
イラストレーター(愛知県):2010/09/05(日) 09:22:30.66 ID:XZYglTg60
>>92
この会社はJALの子会社だから激務で待遇が悪い。だからパイロットでも年収は数百万円台。
CAも安月給。
http://urac12ch.net/read.cgi?bbs=cat3&key=1218972882
148:
騎手(東京都):2010/09/05(日) 11:58:55.17 ID:7qVyZMuwP
>>102
ANAも本社は正社員待遇なのに子会社は契約社員で養成課程で落ちたらサヨナラというやるせなさ
今年入社の連中はまだ養成課程に入れず空港でコキ使われてるよ
108:
探検家(神奈川県):2010/09/05(日) 09:27:29.39 ID:u1VckJpw0
そりゃ可哀想だろう
パイロットにはなれなくても適当な地上職くらいはさせてやれよ
おっさんらはクビにしていいから
113:
看護師(静岡県):2010/09/05(日) 09:47:14.52 ID:PB/i9u0a0
来年、採用されるだけなんだけどなw
諦めちゃいけないよ絶対
116:
グラフィックデザイナー(アラバマ州):2010/09/05(日) 09:54:00.18 ID:eFerD6f40
>>113
「2009.10.05 次回の採用計画につきましては、決定次第、お知らせいたします」
今年の10月5日に「次回の採用計画は未定です」と書き換わるだけではあるまいか
114:
商業(千葉県):2010/09/05(日) 09:50:26.29 ID:r/lUcfwe0
ANAよりジャルのほうが入りやすかったんだろーね
115:
ゴーストライター(不明なsoftbank):2010/09/05(日) 09:51:51.11 ID:ZUNbfOtqP
>>114
ANAは一回落ちたら生涯採用試験受けられない
122:
ノブ姉(アラバマ州):2010/09/05(日) 10:12:59.86 ID:9PH+O44V0
初めからヤバイのは分かっていたこと。
完全に自己責任。
JALなんて糞会社の言うことを信じた学生が悪い。
125:
大学芋(栃木県):2010/09/05(日) 10:16:29.92 ID:MLQWvfya0
>>122
加害者と被害者がいて、被害者が悪いって言ってんの?
おめでたいねぇw
123:
ゲームクリエイター(埼玉県):2010/09/05(日) 10:13:15.33 ID:8uTMD4dP0
パイロットが勝ち組とか意味分からん
日本の航空会社なんて経営壊滅状態だろ
124:
商業(千葉県):2010/09/05(日) 10:15:52.37 ID:r/lUcfwe0
>>123
金だけじゃなくて男子の花形だろ。
シュミレーションゲームやると
着陸させるだけで相当おもしろいよ
130:
オウム真理教信者(山梨県):2010/09/05(日) 10:20:04.07 ID:plNDMLqa0
生涯賃金が半分以下か
133:
ちんシュ大好き(三重県):2010/09/05(日) 10:29:43.18 ID:jt7nmmFg0
これだけひっぱいといて、いきなりはしご外しはさすがにブラックレベル
142:
騎手(愛知県):2010/09/05(日) 10:57:31.29 ID:/P4hHHDqP
>訓練生として入社していただく結論には至らなかった。
はいいと思うが、
>グループ会社の地上職として入ることも相当厳しい
は弁解の余地ないだろw
154:
ホスト(神奈川県):2010/09/05(日) 13:12:24.50 ID:QJ2aBn1g0
内定取り消しを通告された皆さん、
・航空業界はどこも厳しいです。この業界への再就職は諦めてください。
・パイロットにはもうなれません。
・時期が悪いのでいわゆる一流企業への転職も厳しいです。
・とりあえず派遣会社に登録しましょう。アデコとかテンプスタッフとか。
・工場で、ものづくりなんかお勧めですYO!!
166:
騎手(東京都):2010/09/05(日) 13:53:09.49 ID:7qVyZMuwP
>>154
今回切られたやつ知ってるけどヤバい雰囲気嗅ぎ取ってさっさと航大に乗り換えてたよ
残念ながら、勝ち組のチート力は内定消された程度で派遣に落ちるほどヤワではない
158:
都道府県議会議員(愛知県):2010/09/05(日) 13:20:14.89 ID:zpQCRoOH0
知り合いが去年まさに訓練生としてここ入ったんだが元気にしてるんだろうか
168:
法曹(長屋):2010/09/05(日) 13:56:55.39 ID:QDbrer8E0
全日空が救いの手を差し伸べて全員採用とか無いのかな
169:
客室乗務員(アラバマ州):2010/09/05(日) 14:08:18.25 ID:swnv/Sa70
ANAも死にかけだから無理だろ
180:
心理療法士(静岡県):2010/09/05(日) 19:40:19.46 ID:/WC8bDAz0
内定式まで出席させといてコレって労働法的に違法じゃないの?
たしかに会社傾いてるからこのケースで内定取り消しは合法だと思うけど、
そもそも入社式に参加させて、5ヶ月以上たった今になって『内定』取り消しって…
入社式に参加しようが『是非入社して欲しい』という書面を配ろうが、
正式な労働契約には当たらないとか、ルール無用っぷりがハンパないと思うんだけど。
おしえて偉い人。
森 功
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この会社は本当に必要なのか?
やはり一度きちんと会社清算を
JAL破綻の歴史を辿る
JALは「潰れて当然、潰して当然」なんだろうな
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