2ちゃん中毒　引きニートがまとめやってみた

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1: ミスターJ(dion軍)：2011/02/27(日) 13:15:06.70 ID:ejce3PMB0

ＪＲ浦和駅の高架化で、三月五日夜から六日夕にかけて東北線・高崎線下り線路を高架化する工事がある。これに伴い、ＪＲ東日本は京浜東北線の区間運休などを行う。

ＪＲ東によると、東北線と高崎線は五日午後十時三十分ごろから終電まで、浦和とさいたま新都心駅を通過。一部は大宮駅始発・終着となる。六日も始発から午後四時四十五分ごろまで、浦和、さいたま新都心両駅は通過。一部は大宮駅が始発終着になるほか、京浜東北線は始発から午前十時ごろまで南浦和−北浦和間の運転を中止し、両駅で折り返し運転に。両駅間はバスで代行輸送をする。

また、工事に伴い浦和駅周辺では、国道４６３号の通称・越谷ガード（さいたま市浦和区仲町一）が五日午後十一時～六日午前八時まで、市道の通称・中丸ガード（同区岸町一）が四日午前九時～四月二十日午前九時まで車両通行止めになる。

　浦和駅高架化では、現在は通過している湘南新宿ラインのホームを建設。工事は二〇一三年三月に完了する予定。工事に関する問い合わせ専用電話は＝０５０（２０１６）１６２０＝へ。


http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20110227/CK2011022702000054.html

---

3： のんちゃん(栃木県)：2011/02/27(日) 13:16:07.38 ID:ju9afoMA0

無いよ
それより小金井止まりを止めろ




5： 小梅ちゃん(茨城県)：2011/02/27(日) 13:18:36.97 ID:PtHIxbM5P

そんなことするなら常磐新宿ライン作れよ



6： けんけつちゃん(catv?)：2011/02/27(日) 13:21:28.52 ID:sR7WtygZ0

>>5
田端スイッチバックでやれないことはないみたいだけど



158： 京ちゃん(dion軍)：2011/02/27(日) 18:24:05.05 ID:n0opcO190

>>6
田畑っつーか、もう王子ー上中里間だけど、スイッチバックが１線だけあるな




7： チャッキー(埼玉県)：2011/02/27(日) 13:22:32.01 ID:+6g/cacd0

浦和にとめるくらいなら南浦和に止めろや



9： 小梅ちゃん(東京都)：2011/02/27(日) 13:25:29.16 ID:c+uuQ4Q8P

>>7
同意




13： スピーディー(埼玉県)：2011/02/27(日) 13:31:52.05 ID:GwWA4+oY0

川口に止めろっていう運動があるらしいけどどこにホーム作るのよ




20： チャッキー(埼玉県)：2011/02/27(日) 13:34:13.88 ID:+6g/cacd0

池袋―上中里―赤羽

こういうのもありだな




21: カバガラス(埼玉県)：2011/02/27(日) 13:35:14.29 ID:di8QIhA+0

それより南浦和止まりの京浜東北線をどうにかしてくれ
せめて浦和まで行ってくれれば乗り換えも楽なのに




26： フライング・ドッグ(埼玉県)：2011/02/27(日) 13:37:52.70 ID:E2Ic153C0

湘南東京ライン作ってくれよ



44： ヨドくん(神奈川県)：2011/02/27(日) 13:56:31.84 ID:gE7M6jEe0

>>26
今工事やってるよな


東北縦貫線（東北線上野−東海道線東京直通運転化）工事の様子
http://homepage.mac.com/otanuki/Tohoku_Tokaido/Tohoku_Tokaido.html




37： キキドキちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/27(日) 13:48:56.55 ID:KlJ6vghbO

籠原に車庫があるのはわかるが高崎とか前橋行きをもっと増やして欲しい
特に夜



51: モバにゃぁ?(関東)：2011/02/27(日) 14:01:15.14 ID:c5teTTz1O

>>37
夜は増解結要員がいないので15両未対応の高崎方面にいく列車が減るんだよ




38： さなえちゃん(dion軍)：2011/02/27(日) 13:49:08.94 ID:NgFjX8HN0

新宿とか渋谷とか、なんつうか、取って付けたような場所にホームあるじゃん

まぁ痴漢だの喧嘩だのの問題を起こす客を隔離するにはあれくらいでいいけどさ

つーか朝の渋谷とか、恐ろしいほどの人間があのクソ長い通路を歩いてくるけど
そんなにしてまで埼玉から渋谷来る必要あんの?
てか埼玉住む価値あんの?



42： あまちゃん(長屋)：2011/02/27(日) 13:53:22.78 ID:DGcN5pfe0

>>38
なんでベッドタウンの必要性が理解できないのかわからない
小学生？



57： さなえちゃん(dion軍)：2011/02/27(日) 14:11:52.36 ID:NgFjX8HN0

>>42
ベッドタウンって、存在価値が無いんだよ
存在価値が無いものに対して必要性云々を考えるその必要性がまず、理解できないよ



61: ラビピョンズ(東京都)：2011/02/27(日) 14:20:58.76 ID:A2NGf7Lr0

>>57
かわいそうに
埼玉県民に虐められたんだな





52： ストーリア星人(東京都)：2011/02/27(日) 14:01:27.36 ID:zSnDzJOp0

湘南新宿ラインって、赤羽から池袋まであんな遠回りしてるとは思わなかった
びっくり



69： いろはカッピー(東京都)：2011/02/27(日) 14:35:00.25 ID:j9DTdtSB0

>>52あれはどこを走ってるの？
乗る電車間違えたと思うよ



71: クウタン(神奈川県)：2011/02/27(日) 14:37:01.80 ID:ZdCIzxUr0

>>69
貨物線





53： ほっしー(埼玉県)：2011/02/27(日) 14:02:55.75 ID:xcqmhhRq0

国府津ってどこだよｗ





54： ホックン(東海)：2011/02/27(日) 14:03:49.80 ID:Eqs70KtoO

南浦和で武蔵野線と乗り換え出来るようにしろよ
毎回気づいたら大宮だ



163： Kちゃん(埼玉県)：2011/02/27(日) 19:48:59.44 ID:oa/iDGcT0

>>54
本数少ないけど大宮から武蔵野線乗れるよ





55： 忍法帖【Lv=8,xxxPT】 ：2011/02/27(日) 14:04:00.05 ID:ZvXVwdvy0

浦和より南浦和にとめろ
武蔵野線の乗り換えが楽になる




56： ひよこちゃん(チベット自治区)：2011/02/27(日) 14:05:34.56 ID:1NJVQ5As0

浦和駅なんて京浜東北だけ止まればいい
南浦和にこそ止まる意味がある




58： マウンちゃん(埼玉県)：2011/02/27(日) 14:16:51.45 ID:B3CG35Dh0

南浦和→武蔵野線との乗り換えがよくなり、東北、高崎線の武蔵野線沿いへのアクセス向上

浦和→交通の便全くよくならない。カス老害元浦和市民だけが得する。

川口→一駅先の赤羽のホーム拡大。赤羽への便を良くすればいいだけ。

つーか、今のままで浦和に止めるなら、さいたま新都心にも止めないと平等じゃない。
今のさいたま市長も結局自民からミンスに逃げたカスだったので予想通りに浦和寄りなっとるし。




77： バヤ坊(チベット自治区)：2011/02/27(日) 15:05:50.42 ID:qfZYrTL90

浦和out
南浦和in
で、みんな幸せだろ




79： こんせん(関東・甲信越)：2011/02/27(日) 15:14:03.39 ID:foMwdT08O

南浦和なんて停車したら圧死するぞ？



86： バヤ坊(チベット自治区)：2011/02/27(日) 15:23:02.78 ID:qfZYrTL90

>>79
なるほど。納得した。

でも、じゃあ
浦和out
さいたま新都心in
でいいじゃん。



89： こんせん(関東・甲信越)：2011/02/27(日) 15:26:40.88 ID:foMwdT08O

>>86
浦和in
さいたま新都心in
の2枚同時投入でいいじゃん



90： よむよむくん(dion軍)：2011/02/27(日) 15:27:53.91 ID:6xZbzpzT0

>>86
さいたま新都心なんて大宮から一駅じゃんそんなところに止める意味ある？



94： 健太くん(福岡県)：2011/02/27(日) 15:29:52.38 ID:7BdxupVz0

>>90
施設なんかはさいたま新都心に揃ってるからな
何も無い浦和よりよっぽど有意義だろ



118： よむよむくん(dion軍)：2011/02/27(日) 15:47:49.88 ID:6xZbzpzT0

>>94
さいたま新都心の施設って何がある？
さいたまスーパーアリーナくらいしかないだろ




80： カーくん(catv?)：2011/02/27(日) 15:16:24.35 ID:rN8omQUA0

浦和って何もないじゃん
東口の開発も失敗したし



88： コン太くん(長屋)：2011/02/27(日) 15:24:21.79 ID:LL1QsW9K0

>>80
なあに、ユザワヤさんが、ユザワヤが東口を救ってくれる




83： Happy Waon(長屋)：2011/02/27(日) 15:18:54.58 ID:lmrRrsEK0

西国分寺・南浦和・新松戸・西船橋
武蔵野線の乗換駅は優等ことごとく通過なのはなぜよ？
ホリデーパス使ってディスクユニオン巡りする時に不便です。



87： クウタン(神奈川県)：2011/02/27(日) 15:23:06.82 ID:ZdCIzxUr0

>>83
で、他路線乗り換えもことごとく不便な武蔵野線・・
府中本町1番線の位置が狂ってる




93： ストーリア星人(東京都)：2011/02/27(日) 15:28:35.44 ID:zSnDzJOp0

浦和駅東口は、あの細くて不便な道を何とかしないと
あと土地が平らじゃないってのも問題



135： ミミハナ(埼玉県)：2011/02/27(日) 16:15:26.14 ID:8YQa5Ffs0

東京まで繋げろよ

>>93
西側ですら車の運転で苛々するのにそれより酷いの？



141: 小梅ちゃん(埼玉県)：2011/02/27(日) 16:32:51.27 ID:OnOwBKVjP

>>135
いまやってる

東北縦貫線計画
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E7%B8%A6%E8%B2%AB%E7%B7%9A%E8%A8%88%E7%94%BB
東北縦貫線計画（とうほくじゅうかんせんけいかく）とは、上野駅が事実上の起点となっている東北本線の列車線を東京駅まで乗り入れさせ、東海道本線との直通運転を想定した計画。2008年5月30日から工事が始まり、2013年度の完成を予定している。



143： 京成パンダ(dion軍)：2011/02/27(日) 16:44:39.01 ID:gHFatHPu0

>>141

反対意見者 [編集]

・千代田区神田の一部住民
・台東区の一部住民

クズ過ぎる、どうせ見返りの要求だろうけど。



149： 小梅ちゃん(埼玉県)：2011/02/27(日) 17:04:05.09 ID:OnOwBKVjP

>>143
一時期、カンダハルとまで言われていたからなｗｗｗ







101: プリングルズおじさん(dion軍)：2011/02/27(日) 15:35:40.88 ID:TxJJQWGl0

大宮赤羽間がノンストップなのが魅力なのに・・・







102： あゆむくん(関東)：2011/02/27(日) 15:36:00.41 ID:UWv2l5RJO

速度上げて停車なくして本気だせ







105： 金ちゃん(栃木県)：2011/02/27(日) 15:37:28.91 ID:51uoVaLP0

浦和とかいらねえよ
小金井発を増やせ
宇都宮発だと座れねえだろ



107： のんちゃん(栃木県)：2011/02/27(日) 15:39:20.83 ID:ju9afoMA0

>>105
ふざけんな
小金井発減らして宇都宮発増やせよ



111: 金ちゃん(栃木県)：2011/02/27(日) 15:41:02.10 ID:51uoVaLP0

>>107
あ？てめえら宇都宮民は黙って新幹線使っとれボケ






109： Kちゃん(チベット自治区)：2011/02/27(日) 15:40:22.81 ID:CAHATRej0

俺の住んでる北本から渋谷まで
なんと50分で乗り換え無しで行けるからとても助かってる
湘南ライン凄すぎ






110： パステル(東京都)：2011/02/27(日) 15:40:56.88 ID:JxdzPeuq0

東浦和西浦和浦和南浦和



116： らびたん(埼玉県)：2011/02/27(日) 15:47:12.08 ID:4KbBUVX10

>>110
中浦和北浦和武蔵浦和忘れてるぞ



119： さんてつくん(埼玉県)：2011/02/27(日) 15:48:47.06 ID:Kqet1zHb0

>>116
浦和美園






125： BEATくん(東京都)：2011/02/27(日) 15:56:14.21 ID:/NJ9oULA0

湘南新宿ラインって大宮⇔赤羽間は停まらないんじゃなかったっけ？
高崎線は浦和も当然停まるけど



126： マウンちゃん(埼玉県)：2011/02/27(日) 15:58:10.77 ID:B3CG35Dh0

>>125
高崎線じゃなくて上野行きが止まるだけ
今まで浦和は新宿行きは止まらなかったんだよ。(湘南新宿ラインが出来る前も含めて)

浦和市民が新宿行き止まらないのは卑怯！止めるようにしろ！という事で止めるように工事してる。





127： シジミくん(catv?)：2011/02/27(日) 16:00:51.84 ID:K+TQSXW10

東北新幹線といい湘南新宿ラインといい、埼玉県民はロクなことをやらんな。





128： カッパ(東京都)：2011/02/27(日) 16:02:57.18 ID:FUfDosEz0

停まらないのが卑怯！とかそういうレベルじゃなくて、
単に湘南新宿ラインが通るのが貨物線だから停められなかっただけだろ
だから、高架工事と同時にホームを建設しているだけ



131: マウンちゃん(埼玉県)：2011/02/27(日) 16:10:22.05 ID:B3CG35Dh0

上野発着
大宮→さいたま新都心→浦和→赤羽→尾久→上野

湘南新宿ライン
大宮→赤羽→池袋→新宿→

浦和がそこに加わる事で今後は最低2分遅れる。
大宮→浦和→赤羽→池袋→新宿→

>>128
高架工事してるのは貨物線を走ってる湘南新宿ラインを止めるという最終目的があるんだがな。





130： エンゼル(埼玉県)：2011/02/27(日) 16:08:39.69 ID:3RSleLbm0

南浦和はホームの構造というか駅がおかしい
うまく説明できないけど何かおかしい





147： いたやどかりちゃん(関東・甲信越)：2011/02/27(日) 16:52:21.38 ID:7wPecYMCO

大宮→高崎、大宮→宇都宮、大宮→西船橋ノンストップで行ける鈍行作って欲しい。





153： ヒッキー(東京都)：2011/02/27(日) 17:10:34.34 ID:pgeFZitp0

川口駅に停車するのは、ほぼ決まりかけているって聞いたよ。
埼玉の人、よかったね。



154： みんくる(埼玉県)：2011/02/27(日) 17:12:22.32 ID:t7BVLcCp0

>>153
それは嬉しいことだけど赤羽・川口って3分くらいしかないんだけど停めるかな





155： 小梅ちゃん(埼玉県)：2011/02/27(日) 18:05:35.57 ID:IvyhhbW6P

さすがに川口はいらんだろ





162： ミドリちゃん(東京都)：2011/02/27(日) 19:45:54.85 ID:2KlwGF1t0

赤羽駅を大改築して、ホームを方向別にしてくれ



165： ロッ太(dion軍)：2011/02/27(日) 19:52:41.45 ID:NYsvs/ho0

>>162
大改築してああなったから今更無理





173： ナカヤマくん(東京都)：2011/02/27(日) 20:10:27.74 ID:JT8FexcJ0

武蔵野線も環状化しようぜ

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